F/A-XX

Marché & Contrats 1ʳᵉ surfacée : 2026/09/30 · mise à jour : 2026/09/30
  • F/A-XX — US Navy attribue à Boeing le contrat du 6ᵉ gen porte-avions, >20 Md$ (29/09/2026), Northrop Grumman éliminé — (Boeing Defense, USN) — CONFIRMÉ : Janes 30/09 + Defense News 29/09 + Aviation Week
  • Fait : le 29/09/2026, le DoD et la US Navy annoncent l'attribution à Boeing d'un contrat « de plus de 20 Md$ » pour le F/A-XX, chasseur 6ᵉ gen embarqué du programme NGAD. Northrop Grumman était le concurrent des dernières négociations. Le F/A-XX est une configuration sans empennage (tailless), long rayon d'action, stealth avancé, interopérable avec les CCA (FQ-42/FQ-44, cf. veille 29/09). Remplace les F/A-18E/F Super Hornets et EA-18G Growlers à partir des 2030s. Action SecNav Hung Cao : « generational leap in air superiority ». Boeing avait déjà gagné le F-47 US Air Force en 2025 (moteur GE XA102, couvert 26/09).
  • Contexte moteur : le moteur n'est pas encore officiellement attribué — la course est GE F137 (dérivé F110, favori historique USN) vs. P&W (XA101/NGAD). Boeing contrôle désormais les deux 6ᵉ gen US (F-47 + F/A-XX) — signal fort : GE gagne deux fois sur la base des programmes existants, P&W risque la double perte NGAD + USN. Le F/A-XX doit porter longue portée + charge + CCA — classe 110-125 kN probable (F137), cycle « high bypass adapté au port d'armement ».
  • Lecture : plus gros contrat de combat de la décennie pour un airframer US. La décision moteur (2H2027) est LA suite — Safran n'est pas directement en lice (F137 = GE), mais c'est le premier test post-F47 du duopole GE/P&W : si P&W perd aussi le F/A-XX, sa position F135 seule devient vulnérable face à l'AMCA Mk2 (cf. veille 30/09 : offre Safran 50/50 + JV GTRE 120 kN).
  • À surveiller : l'attribution moteur (2H2027), le premier vol (2030-2031), les recours Northrop, et le calendrier CCA (1000 d'ici 2035-2040, production 6/mois GA + 150/an Anduril).
  • Sources : Janes (30/09/2026) · Defense News (29/09/2026) · Aviation Week (29/09/2026) -

Source digest : [2026/09/30](/digests/digest-2026-09-30.md)