GE Aerospace rachète Consolidated Precision Products (CPP) pour $11,75 Md

Marché & Contrats 1ʳᵉ surfacée : 2026/09/13 · mise à jour : 2026/09/13
  • GE Aerospace rachète Consolidated Precision Products (CPP) pour $11,75 Md — castings sous voile intégrés en interne — (GE Aerospace, CPP, Warburg Pincus/Berkshire Partners) — CONFIRMÉ
    • Date : 08/09/2026 — communiqué GE (GlobeNewswire) ; Reuters, CNBC, WSJ, Leeham (09/09).
  • Contenu : GE acquiert CPP (Cleveland, OH), l'un des plus grands fabricants mondiaux de fonderie d'investissement et moulage de précision (superalloys, titane, alu, Mg, acier) auprès de Warburg Pincus + Berkshire Partners, pour $11,75 Md ($7 Md cash + reste en dette), clôture attendue S2 2027 sous réserve d'approbations. GE vise ~$200 M de synergies nettes, accretion 1ʳᵉ année sur EPS ajusté et FCF.
  • Périmètre défense direct : CPP fournit les castings des moteurs LEAP, GEnx, T700, F110, F404 — donc toute la production F110/F404 d'ici 2030 passe en interne GE. GE prévoit +30 % de demande airfoil d'ici 2030 (commerciale + MRO + défense).
  • Lecture segment : c'est le mouvement de supply-chain le plus gros du segment défense depuis longtemps — GE verticalise la pièce critique de ses F110/F404 (et prépare NGAP/XA100) en réponse aux goulots de fonderie de superscapes. En miroir : P&W a fait ECU F135 (digest 09-12) pour ne PAS reconstruire un moteur — deux stratégies opposées face à la même contrainte capacitaire (verticalisation vs refresh). Pour Safran, c'est le premier grand signal d'intégration verticale US : la concurrence sur F136/FCAS se jouera aussi sur qui contrôle la fonderie.
  • À suivre : approbations regulatory (S2 2027), intégration FLIGHT DECK, effet sur les carniers F110 (Patria F135, XA100) et F136.
  • Sources : GE Aerospace (PR 08/09/2026) · Reuters (08/09/2026) · CNBC (08/09/2026) · WSJ · Leeham (09/09/2026).
  • Image source : Leeham (og:image).

Source digest : [2026/09/13](/digests/digest-2026-09-13.md)