GEK800 (GE + Kratos) reçoit la désignation militaire F143-ZZ-100 + contrat EMD JASSM
- GEK800 (GE + Kratos) reçoit la désignation militaire F143-ZZ-100 + contrat EMD JASSM — (GE Aerospace, Kratos, US Air Force) — CONFIRMÉ
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- Date : 17/08/2026 — communiqué GE/Kratos.
- Contenu : le GEK800 (turbofan 800 lbf class développé par GE avec Kratos) reçoit la désignation US Army/Air Force F143-ZZ-100 et est sélectionné comme propulsion second-source du JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile), avec un contrat EMD (engineering, manufacturing & development) de l'US Air Force.
- Périmètre : le programme vise des petits moteurs low-cost, haute performance pour missiles de croisière, CCA (collaborative combat aircraft) et UCAVs — donc le GEK800 s'inscrit directement dans le parc CCA Increment 2 (avec X-BAT, cf. digest 09-10) et la réponse au besoin « 3ᵉ source » US après F110/F100 pour les petits vecteurs.
- Lecture segment : GE élargit sa lignée missile/UCAV (F404 → F110 → GEK800) avec un deuxième acteur OEM en position de second source (Kratos), une première post-GE sur un missile AG de ce format. C'est un signal industriel fort : les petits turbofans de combat deviennent un segment défense à eux seuls, avec des coûts de NRE qui se partagent entre missiles + UCAVs.
- À suivre : EMD (typ. 2-3 ans), qualification JASSM, éventuelle désignation F144 si le programme s'étend (CCA Increment 2).
- Sources : GE Aerospace / Kratos (PR 17/08/2026) · Aviation Week.
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Image source : GE pressroom (og:image).
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GEK800 (GE + Kratos) reçoit la désignation militaire F143-ZZ-100 + contrat EMD JASSM — (GE Aerospace, Kratos, USAF) — MISE À JOUR 21/09/2026 : 1er allumage SN1 réussi
- Fait : le 21/09/2026, GE Aerospace et Kratos ont allumé avec succès le premier GEK800 de série (SN1) sur le testbed X-58 de San Diego, ouvrant une nouvelle campagne d'essais ; les deux sociétés annoncent 100% de réussite sur les démarrages et un programme on-schedule. Le GEK800 (turbofan 800 lbf pour missiles de croisière stand-off et UAS) a déjà réalisé 50+ démarrages au sol et des essais en altitude.
- Contexte : ce jalon confirme la transition du GEK800 de démonstration technologique financée en interne à programme militaire formel — désignation F143-ZZ-100 + contrat EMD JASSM (17/08/2026, USAF) en second-source propulsion. Kratos se dit prêt à un potentiel lancement en grande série.
- À surveiller : la fin de la campagne d'essais (intégration JASSM/AGM-158C) et la décision de production en série USAF.
- Sources : Airforce Technology (23/09/2026) · AirPro News (21/09/2026) -
Source digest : [2026/09/13](/digests/digest-2026-09-13.md) · [2026/09/27](/digests/digest-2026-09-27.md)