Kazakhstan

Kazakhstan : le 2ᵉ A400M roule à Séville (MSN153, livrée fin 2026) — commandé 2021, 1ʳᵉ livraison déc 2024 - Airbus a publié le 1 oct 2026 les photos du 2ᵉ A400M kazakh (MSN153) en fin de contrôle technique à la FAL de Séville : livrée gris gloss « wet », « Kazakhstan Air Force » sur le fuselage avant, étoile rouge sur la dérive, n° 22. - Le 1ʳ A400M est arrivé à Almaty en déc 2024 ; l'ordre de 2 avions a été annoncé par Airbus en sept 2021. - Moteurs : 4× Europrop TP400-D6 (consortium Rolls-Royce/Safran/EPI/MTU) — le Kazakhstan devient le 15ᵉ client A400M et un nouveau débouché export pour le TP400. - Pertinence : chaque nouveau client A400M = nouveaux TP400-D6 à produire ET une base installée supplémentaire en maintenance longue durée (20+ ans) — argument EPI/TP400 pour la modernisation de la flotte. - Sources : https://migflug.com/afterburner/kazakhstan-second-airbus-a400m-gloss-grey-livery-seville-2026 (3 oct 2026) ; https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/airbus-ds-to-deliver-second-and-final-a400m-for-kazakhstan (1 oct 2026) ; https://www.flightglobal.com/archive/2026/10/kazakhstan-poised-to-receive-second-airbus-a400m-airlifter (oct 2026)

Source digest : [2026/10/09](/digests/digest-2026-10-09.md)