NGF France

NGF France : le ministère des Armées veut lancer le développement opérationnel en 2029 — confirmation audition 8 oct - Le PAP 146 (Projet annuel de performances, PLF 2027) indique que « la seconde phase des travaux de démonstration, devant notamment mettre en vol le prototype du NGF, sera lancée en 2027 » et que « le développement de l'avion opérationnel sera lancé en 2029 ». - Catherine Vautrin (ministre des Armées) a confirmé en audition à l'Assemblée nationale (8 oct 2026) le caractère « national » du programme : « Dès juillet 26, il a été décidé de lancer, en national, les travaux sur le chemin critique de ce qu'on appelait le NGF » pour « sécuriser le planning initial, qui vise à disposer d'une capacité au début des années 2040 ». - Le DGA Patrick Pailloux avait déjà indiqué (mai 2026) que la motorisation du NGF (moteur 11 t vs 9 t) serait l'objet d'études financerces par le programme 144 + Safran. - Contexte : le retrait allemand du NGF/SCAF (juin 2026) et la relance de Team Gen 6 (ILA 26) ont forcé la main de la France ; l'Allemagne explore en parallèle une adhésion au GCAP (R-U/Italie/Japon) et un dialogue bilatéral avec l'Espagne (The Economist : négociations de plusieurs mois, aucun accord d'ici fin 2026). - Pertinence : pour Safran, le moteur du NGF (viseur 11 t) est le prochain flagship après le M88/F404 ; la décision « national » = Safran + Dassault portent seuls le risque, mais aussi les choix. - Sources : https://www.opex360.com/2026/10/08/le-ministere-des-armees-veut-lancer-le-developpement-dun-avion-de-combat-de-nouvelle-generation-operationnel-en-2029/ (8 oct 2026)

Source digest : [2026/10/09](/digests/digest-2026-10-09.md)