Northrop Grumman + USAF

Financements 1ʳᵉ surfacée : 2026/10/10 · mise à jour : 2026/10/10

Northrop Grumman + USAF : construction de la 2ᵉ ligne d'assemblage final B-21 Raider, +25 % de cadence — groundbreaking 29 sept, annoncé 6 oct 2026 - Air Force Plant 42 (Palmdale, Californie) : >1 million de m² de nouveaux bâtiments, dont une nouvelle ligne d'assemblage final, pour augmenter la production annuelle du B-21 de 25 % et accélérer les livraisons. - Financement : 4,5 Md$ déjà autorisés (loi de reconciliation FY2025) ; Northrop y ajoute 2,5 Md$ de sa poche (dont ~200 M$ en 2026) ; >5 Md$ déjà investis en ingénierie digitale et infrastructures de production. - Les premiers B-21 opérationnels arrivent à Ellsworth AFB (Dakota du Sud) en 2027 ; les avions d'essais (2+ en vol) ont été construits avec des procédés et outillages représentatifs de la série. - Moteurs : 4× F118 (dérivés du F117, famille GE) — le B-21 est le principal débouché « non chasseur » des motoristes sur le segment furtif. - Pertinence : le ramp-up B-21 est le signal le plus fort de la décennie côté « production furtive accélérée » — et un argument pour les industriels moteurs qui veulent des contrats cadence + sustainment sur les dérivés F118. - Sources : https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/4621692/daf-northrop-grumman-break-ground-on-b-21-production-facility (6 oct 2026) ; https://defence-blog.com/u-s-air-force-breaks-ground-on-new-b-21-assembly-line (oct 2026) ; https://www.airdatanews.com/northrop-grumman-begins-construction-of-new-b-21-assembly-line (oct 2026)

Défense & Programmes

Source digest : [2026/10/10](/digests/digest-2026-10-10.md)