Safran Aircraft Engines

Défense & Programmes 1ʳᵉ surfacée : 2026/09/10 · mise à jour : 2026/10/16 +1 développement
  • Safran Aircraft Engines — livraisons M88 multipliées par 3 (1er sem. 2026).
    • Date : 09/08/2026 — Safran Q2 earnings call (CFO Pascal Bantegnie), Defence Industry Europe.
  • Chiffres : production Rafale passe de 2/mois (2025) à 4/mois (2029) → livraisons M88 « multipliées par plus de 3 » au S1 2026. Propulsion : CA S1 €9,2 Md€ (+28% organique), résultat récurrent €2,3 Md€ (+~500 M€), marge op. record 24,5% (+1,2 pt).
  • À la clé : Safran cite un cash additionnel potentiel des discussions IAF Inde (114 Rafale, M88) — voir item Safran×HAL.
  • Lecture segment : le moteur militaire Safran entre en cycle de montée en cadence — le benchmark direct du M88 (notre cœur de segment défense).
  • Sources : Defence Industry Europe · Safran Q2 earnings call (Bantegnie) · Marketscreener/Reuters. Verdict : CONFIRMÉ (2 sources presse + verbatim earnings call concordants).

Safran Aircraft Engines — M88 T-REX : investissement « dizaines de millions d'€ » au site d'Istres (essais moteurs, hybridation, SAF) — Usine Nouvelle, 14-15 oct 2026 - Safran Aircraft Engines investit des dizaines de millions d'euros sur son site d'Istres pour perfectionner ses capacités d'essais moteurs et se tourner vers l'hybride et les carburants SAF — annoncé le 14 octobre (Usine Nouvelle, Quotidien des Usines). - Le moteur au centre : le M88 T-REX, évolution du M88-2 pour le Rafale F5 — 9 t de poussée avec postcombustion (+20% vs 7,5 t), architecture modulaire M88-2 conservée (échange de modules sans dépose complète), travail issu d'études avec ONERA ; dévoilé au salon du Bourget le 17/06/2025. - Contexte : le DGA a passé au pré-conception le contrat M88 T-REX (avec le radar RBE2-XG, le SPECTRA F5 et l'IVDL) — Safran est « un stade en retard » sur les capteurs/EW selon AeroTime ; la qualification est alignée sur l'entrée en service du F5. - Pertinence : c'est le seul effort chasseur de Safran (CEO Olivier Andriès, 28/07/2026 : ressources pour développer un seul moteur de combat) — l'investissement d'essai d'Istres + l'ouverture hybridation/SAF = dédicacation de la plateforme M88 et signal de maturité pour le cycle F5/exports. - Sources : https://www.usinenouvelle.com/quotidien-des-usines/il-va-tester-le-moteur-du-rafale-f5-le-m88-t-rex-safran-aircraft-engines-investit-sur-son-site-distres-pour-perfectionner-ses-essais-de-moteurs-et-se-tourner-vers-lhybride-et-les-saf.UPC7CDPSU5HMPF4DNEKHZQRIGQ.html (14 oct 2026) ; https://www.aerotime.aero/articles/france-rafale-f5-radar-engine-ew-development (aeroTime) ; https://www.instagram.com/reel/DZXtlGkgKcD (Safran, spec T-REX)

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Source digest : [2026/09/10](/digests/digest-2026-09-10.md) · [2026/10/16](/digests/digest-2026-10-16.md)