Turkish Airlines × CFM International

Turkish Airlines × CFM International — MoU 300+ LEAP-1B, LSA sur 600+ moteurs, MRO en Turquie — signé Istanbul, 16 oct 2026 - Turkish Airlines et CFM signent à Istanbul un MoU d'achat de 300+ moteurs LEAP-1B (avec pièces de rechange) pour équiper 100 firm + 50 options Boeing 737 MAX (commande du 23/09), plus une long-term services agreement couvrant la flotte LEAP-1B complète (600+ moteurs) et une material services agreement pour installer une facility MRO moteur en Turquie. - Signé par le CEO Safran Olivier Andriès (CFM = JV Safran 50/50 GE) : « commitment à un écosystème MRO ouvert » — le MRO turc devient une polarité régionale (Turkish + AJet opèrent déjà 79 737 MAX à LEAP-1B + 96 CFM56-7B). - Pertinence : (1) l'open-MRO est le nouveau modèle commercial CFM (après les fermetures de lignes GTF) → les hubs régionaux (Turquie, puis ?) captent la valeur du sustainment — à comparer avec le MoU GE×Shield AI×WZL-2 (16/16) : deux stratégies MRO géopolitisées (civil + défense) ; (2) la base installée 737 MAX/LEAP-1B turque devient un marché de rechange structurant pour les sous-traitants aubes/disques ; (3) Andriès signe personnellement = signal de priorité sur le bassin Méditerranée/Proche-Orient. - Sources : GE Aerospace (16/10) https://www.geaerospace.com/news/press-releases/turkish-airlines-and-cfm-sign-mou-more-600-leap-1b-engines · Turkish Airlines (16/10) https://www.turkishairlines.com/en-ua/press-room/news-press-release/turkish-airlines-and-cfm-sign-mou-for-more-than-600-leap-1b-engines · AeroTime (16/10) https://www.aerotime.aero/articles/turkish-airlines-signs-mou-cfm-for-300-max-engines-leap-1b - (Aucune image exploitable — presse-réleases logos)

Source digest : [2026/10/18](/digests/digest-2026-10-18.md)