Zuri (CZ)

Financements 1ʳᵉ surfacée : 2026/10/16 · mise à jour : 2026/10/16

Zuri (CZ) — essais du Rotax 912 ULS hybride pour l'eVTOL cargo, EdgePerformance (NO) modifie le moteur — 13 oct 2026 - Zuri (Tchéquie) commence les essais du moteur de son eVTOL cargo hybridé-électrique tiltprop — un Rotax 912 ULS (piston) modifié par EdgePerformance (Norvège) pour fonctionner sur une gamme de carburants (flexibilité opérationnelle civile/militaire). - Le moteur fonctionne au ralenti (idle power) pendant les essais — Zuri a levé €6 M (tranche 1 de sa Série A, €1,1 M déjà engagé) pour financer le TD 2.0 et la campagne d'essai en vol ; €7,6 M levés depuis 2018. - Portée : >700 km, vitesse de croisière 300-350 km/h — l'appareil est un VTOL cargo non-tripulé pour les opérations régionales et militaires. - Pertinence : Zuri est un concurrent direct des drones MALE civils/militaires (Aura Aero Enbata, Sorhea, Greenjets) sur le segment eVTOL cargo — le Rotax 912 ULS modifié est un moteur de drone qui se positionne sur le segment 50-100 kW (micro-turbine vs piston-hybride). - Sources : https://www.ainonline.com/aviation-news/futureflight/2026-10-13/zuri-selects-rotax-piston-engine-hybrid-vtol-freighter (AIN, 13 oct 2026) ; https://aviationweek.com/aerospace/aircraft-propulsion/zuri-tests-modified-rotax-engine-heart-its-hybrid-evtol (Aviation Week, 13 oct 2026) ; https://propilotmag.com/zuri (Zuri, 2026)

Actions recommandées

  • MoU GE × Shield AI × WZL-2 : identifier le calendrier de conversion du MoU en contrat (probable 2027) et le périmètre AVEN (est-ce que le nozzle vectorisé est un actif MRO à part entière ?) — un succès = un argument de réutilisation OEM direct pour d'autres platforms VTOL (Fury, X-59, CCA Increment 2).
  • M88 T-REX / Istres : surveiller le montant exact de l'investissement (Usine Nouvelle « dizaines de millions d'€ ») et le calendrier hybridation/SAF — c'est le seul effort chasseur de Safran, un signal fort pour le cycle F5/exports.
  • Hanwha Aerospace : ajouter à la watchlist (nouveau concurrent KR) — suivre la due diligence ADD (fin octobre), l'évaluation (début novembre), le contrat (fin 2026) et le calendrier 16 000 lbf (2027-2040).
  • Raytheon Coyote RM : surveiller les prochains essais (1H2027) et le contrat de production — un succès = un concurent direct des petits turbojets sur le segment drone-interceptor.
  • Zuri : surveiller la Série A (€6 M tranche 1, €7,6 M total depuis 2018) et la campagne d'essai en vol — un succès = un concurent direct des drones MALE (Aura Aero, Sorhea, Greenjets).
  • Rolls-Royce / Black Hawk Next : identifier le moteur exact (T700-GE-701D ? M100 ?) et le calendrier de production — un succès = un concurent direct sur le segment turbopropulseur militaire US.

Requêtes exécutées : 8 (les 6 prescrites + 2 startup/PME propulsion UAV + Hanwha 10k). Toutes sources ouvertes et vérifiées. Aucune image générée, max 1 par item (8 items, 6 illustrations trouvées, 2 sans image exploitable).

Source digest : [2026/10/16](/digests/digest-2026-10-16.md)